富士变频器跳欠压疑难故障的维修

时间:2022-06-07    作者:津信变频    点击:
用户有一台连续工作了十年的富士5000 G9 型90kW 变频器,在运行中忽然跳欠电压故障,无法正常工作。
 
首先进行检测,富士变频器有6只直能回路储能电容,每只电容容量为8200uF,用电容表测试其容量为8000-8300uF 之间,看起来是正常的,然后从调压器送入可调三相电源,检查电压检测电路,并监测面板显示直流电压值,发现直流电压检测电路也没有问题。接下来测直流回路电压,在输入电压为380V 时,直流电压为540V 左右,显示也是正常的。
 
第二步对变频器进行负载测试,先带37KW 电机,满载运行,并未报欠电压故障。接下来用变频器带75KW 电机,满载运行,这时变频器跳欠电压故障停机,运行中检测直流回路电压,已跌至430V。说明变频器确实存在故障!
 
分析以上情况,带载下出现直流回路电压低的现象,基本上可以判断故障出在整流模块或电容上。所以接来对整流模块进行检测。富士变频器的三相整流电路由六块100A 整流模块构成,每二块相并联使用。可以用数字万用表的二极管档,测整流桥的正向压降, 在430(0.43V)左右,用指针式万用表,测其正反向电阻,发现也没有问题。
 
这应该属于是变频器故障中比较难处理的隐性故障。根据经验,富士5000 G9变频器在设计上,整流模块与逆变模块在功率上有相当大的余量,而且整流模块的稳定性也优于电解电容。因此排查重点又回到电容身上,怀疑问题出自电解电容的特性下降。
 
这种问题在变频器维修中虽然很隐蔽,但其实很常见,尤其是多年运行的大功率变频器,其中的电解电容在运行多年后,其引出电极由于长年经受大电流充放电过程,出现不同程度的氧化和老化现象,如果用电容表测量,其容量可能正常;用万用表测量,充、放电也正常,反向漏电流阻值也在容许范围内,但接在电路中,则因充、放电内阻增大,相当于电容充、放电回路串接了一定阻值的电阻!电容的瞬态充、放电电流值大为降低,实质上电容的储电能力下降,相当于电容量严重减小。因储电能力下降,致使直流回路电压跌落,变频器不能正常工作!
 
这种电容特性下降故障,在非负载或轻载状态下,经常仍然可以正常运行,但是一旦负载加重,往往就会跳直流回路欠电压故障,导致电容的进一步损坏,而且还有可能使直流回路电压波荡,形成对逆变模块的致命打击。
 
一般在使用过程中,年限比较长的变频器,电解电容特性下降都会是一个常见故障和隐患,往往我们都会对建议客户定期对变频器进行保养,并根据现场负载情况定期更换电解电容,从而减少用户的现场停机时间,保证用户设备正常运行。
 
最后,将该机储能电容全部更换后,负载75KW 电机运行,不再跳欠电压故障,测直流回路电压,带载情况下,已高达520V以上,变频器修复。
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