用户有一台连续工作了十年的富士5000 G9 型90kW 变频器，在运行中忽然跳欠电压故障，无法正常工作。
首先进行检测，富士变频器有6只直能回路储能电容，每只电容容量为8200uF，用电容表测试其容量为8000-8300uF 之间，看起来是正常的，然后从调压器送入可调三相电源，检查电压检测电路，并监测面板显示直流电压值，发现直流电压检测电路也没有问题。接下来测直流回路电压，在输入电压为380V 时，直流电压为540V 左右，显示也是正常的。
第二步对变频器进行负载测试，先带37KW 电机，满载运行，并未报欠电压故障。接下来用变频器带75KW 电机，满载运行，这时变频器跳欠电压故障停机，运行中检测直流回路电压，已跌至430V。说明变频器确实存在故障！
分析以上情况，带载下出现直流回路电压低的现象，基本上可以判断故障出在整流模块或电容上。所以接来对整流模块进行检测。富士变频器的三相整流电路由六块100A 整流模块构成，每二块相并联使用。可以用数字万用表的二极管档，测整流桥的正向压降， 在430（0.43V）左右，用指针式万用表，测其正反向电阻，发现也没有问题。
这应该属于是变频器故障中比较难处理的隐性故障。根据经验，富士5000 G9变频器在设计上，整流模块与逆变模块在功率上有相当大的余量，而且整流模块的稳定性也优于电解电容。因此排查重点又回到电容身上，怀疑问题出自电解电容的特性下降。
这种问题在变频器维修中虽然很隐蔽，但其实很常见，尤其是多年运行的大功率变频器，其中的电解电容在运行多年后，其引出电极由于长年经受大电流充放电过程，出现不同程度的氧化和老化现象，如果用电容表测量，其容量可能正常；用万用表测量，充、放电也正常，反向漏电流阻值也在容许范围内，但接在电路中，则因充、放电内阻增大，相当于电容充、放电回路串接了一定阻值的电阻！电容的瞬态充、放电电流值大为降低，实质上电容的储电能力下降，相当于电容量严重减小。因储电能力下降，致使直流回路电压跌落，变频器不能正常工作！
这种电容特性下降故障，在非负载或轻载状态下，经常仍然可以正常运行，但是一旦负载加重，往往就会跳直流回路欠电压故障，导致电容的进一步损坏，而且还有可能使直流回路电压波荡，形成对逆变模块的致命打击。
一般在使用过程中，年限比较长的变频器，电解电容特性下降都会是一个常见故障和隐患，往往我们都会对建议客户定期对变频器进行保养，并根据现场负载情况定期更换电解电容，从而减少用户的现场停机时间，保证用户设备正常运行。
最后，将该机储能电容全部更换后，负载75KW 电机运行，不再跳欠电压故障，测直流回路电压，带载情况下，已高达520V以上，变频器修复。
