​上海机场联络线是规划中的上海市域线网中的东西向骨干线路，被列为上海市重大工程。机场联络线途经闵行、徐汇、浦东新区3个区，设9座车站，贯穿虹桥和浦东两座机场，预计将于2024年建成运营，届时虹桥国际机场与浦东国际机场之间的公共交通通勤时间由90分钟以上缩短到40分钟以内。

上海机场联络线全线全长68.6公里，其中地下段长56.7公里（含盾构区间49.7公里）。目前，部分区域已进入地下区间盾构掘进的关键施工期。

上海机场联络线使用的盾构机刀盘直径超过10米，刀盘净重400多吨，整机重量超过3000吨，主要承担地下掘进任务。由于地下区间地质情况复杂，沿线建筑物众多，因此，对地表沉降及盾构掘进精度控制要求极高。

为了保证盾构掘进的高精度控制，部分盾构机选用了丹佛斯 VACON NXP工程型水冷变频器作为刀盘的控制单元。VACON NXP工程型水冷变频器采用全闭环矢量控制，可实现多种电机的高精度动态驱动，尤其适用于对驱动设备的可靠性、耐用性、精确性和功率质量具有高等级要求的应用。

上海津信在盾构机吊装调试过程中，派出专业的现场服务工程师，协助完成了盾构机的变频器通讯、本地/远程控制、刀头调校、负荷分配等参数设置，实现了十台电机的高精度实时同步，技术支持能力得到了客户的充分肯定和认可。